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10月11日，北大荒集團普陽農場有限公司作業區，種植戶張文波駕駛農機進汽車零件貿易商行收割作業。
深秋時節，我國東北Porsche零件賓士零件地區臺北汽車零件三江平原廣袤的黑土地上，金色的稻穗隨風搖汽車空氣芯曳，匯成一片金色的“稻海”。從清晨到日Benz零件暮，在農機的轟鳴中，在勤勞的雙手間，光影流轉，稻浪飄香。
位于黑龍江省鶴崗市綏濱縣的北大荒集團普陽農場，星星點點的割曬機油氣分離器改良版在金色稻浪中飛馳，旋轉的拔禾輪將一株株水稻水箱水割斷后鋪在稻田里，稻田轉瞬變成飽滿整齊的“魚鱗鋪”。
在普陽農場第二管理斯柯達零件區奧迪零件，種植戶張文波駕駛收割機進行收割，妻子于汽車材料春麗在一保時捷零件旁進行輔助配合裝車。不到十分鐘，一片水稻田完成作業。
“以前都是人工收割，費時費力，還需要看Audi零件天氣干活，現在換上了機器，人停機不停汽車零件，搶糧搶時效，糧食收獲比過去又快臺北汽車材料又多。Bentley零件”張文波說汽車冷氣芯，從傳統的人工模式到德系車零件人退機進的現代化機械模式，機器改變了從種到收的全流程，提高了效率，增加了豐果。
晚霞映紅天邊，月亮悄悄爬起。
夜晚的稻田里，一邊是收獲，一邊是整藍寶堅尼零件地。大馬力聯合整地機在已收獲完的稻田中作業，收翻結賓利零件合，秸稈還田，養足黑土地汽車機油芯的地力，為來年耕耘帶來活力。
夜晚的曬場中，一車車收獲的“豐果”源源不絕，裝卸車的頭燈劃破了夜的寧靜。沉甸甸的稻谷堆積成福斯零件山，陣陣清香之間，希望在積Skoda零件蓄、醞釀、汽車零件報價升騰。
新華社記者VW零件 張濤 攝
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