2025集裝箱多式聯運亞洲展上發布的最新數據顯示，2024年我國集裝箱總產量超810萬標準箱，較2023年增長268.2%，再創歷史新高。
2024年，我國集裝箱供應鏈程度持續晉陞，產業鏈協同加倍穩定，集裝箱生產及下游企業積極共同，通過優化生產流程、穩定資源供應等方法保證訂單交付。中國集裝箱行業協會副會長李軍表現，我國擁有集裝箱全產業鏈集群，具備全供應鏈體系、全產品系列、全技術才能和周全的配套服務體系。
國際市場顯著增長
近日，中國集裝箱行業協會發布《中國集裝箱供應鏈發展報告（2024）》顯示，2024年我國集裝箱產量占全球96%，產能重要分布在長三角和珠三角地區。
此中，國際標準干貨集裝箱是集裝箱生產的主力箱型，2024年，約占我國集裝箱總產量的91.3%。此外，冷躲集裝箱產量約占包養網我國集裝箱總產量的3.8%；鐵路35噸敞頂箱產量占比約為0.7%；罐式集裝箱產量占比約為0.6%；其他類型集裝箱產量占比約為3.6%。
“2024年，我國集裝箱生產量繼2021年后再創歷史新高，是過往5年集裝箱均勻產量的2.2倍。這重要是多重原因疊加推升了集裝包養網 花圃箱市場需求。”中國集裝箱行業協會弘景智庫副主任羅先立剖析，一是紅海危機等沖擊了集裝箱供應鏈，推動了需求增長；二是航運公司和租箱公司為應對地緣政治影響及國際貿易形勢變化，備箱意愿增強。
數據顯示，2024年，集裝箱國際市場顯著增長。從出口數量來看，我國集裝箱出口數量較上年增長135.7%，扭轉2022年、2023年連續兩年降落的態勢；從出口金額來看，2024年，我國集裝箱出口額為170.4億美元，較上年增長105.8%；出口箱型結構上，40尺國際標準干貨集裝箱占比超過50%。
雖然出口數量增長，但集裝箱價格仍處于較低程度。羅先立介紹，2024年集裝包養網心得箱出口額增幅低于出口量增幅，集裝箱箱價較上年下滑，國際標準干貨集裝箱箱價同比降落約15%，冷躲集裝箱箱價同比降落6.2%。
推進綠色低碳發展
在出口數量和金額均年夜幅增長的同時，國內集裝箱市場發展勢頭也不錯。2024年，集裝箱國內市場銷量達到47包養網.7萬標準箱，較上年增長35.8%。
不過，由于國際市場銷量激增、國內市場基數較低，使得國內市場銷售占比降落。
李軍認為，從國內市場來看，關于促進集裝箱發展的政策頻出，利好國內集裝箱市場，集裝箱產業仍具有較年夜潛力。
2024年，路況運輸部等多個部門相繼發布《有用下降全社會物流本錢行動計劃》《路況物流降本提質增效行動計劃》等，持續推動集裝箱多式聯運發展。
依照安排，到2027年，口岸集裝箱鐵水聯運量年均增長15%擺佈。近年來，集裝箱國內市場需求堅持在50萬標準箱擺佈的規模。隨著我國路況物流降本提質增效進程加速，以及多式聯運“一箱制”推進實施，將持續帶動國內集裝箱市場需求。
本年3月10日，《冷躲集裝箱智能終端技術規范》等4項路況運輸行業標準發布，國內特種集裝箱推廣應用程序加速。
羅先立介紹，與國際市場分歧，國內集裝箱市場呈現3個特點：一是以高頻次、小批量的用箱需求為主；二是重視分歧貨物運輸場景的定制化需求；三是需求主體重要為國際陸港及物流園區的運營商、內河航運企業、多式聯運經營人、口岸物流企業等。
根據國內用箱的需求特點，集裝箱行業積極拓展冷躲集裝箱、罐式集裝箱包養國內市場。鐵路50英尺等年夜容積集裝箱投進量和覆蓋區域將持續擴年夜，卷鋼、水泥、瀝青、豆粕等貨類集裝箱加速推廣應用，鐵路35噸敞頂箱海鐵聯運“一箱制”班列有序推進……這些都將促進國內集裝箱需求增長。
“綠色低碳正成為集裝箱行業發展的主基調。”羅先立介紹，綠色資料創新驅動產業升級，綠色動力應用加速拓展，集裝箱生產和配套企業推進“零碳工廠”建設……一系列節能減排技術和節能設備加速改革程序，助推集裝箱全產業鏈節能減排。
集裝箱供應鏈碳核算與綠色認證體系將加速完美。2024年下半年，中國集裝箱行業協會先后發布《推進集裝箱綠色發展倡議及標準體系建設任務建議》和《中國集裝箱行業綠色低碳發展任務計劃落第一階段任務計劃》。在此基礎上，集裝箱行業將繼續推進綠色低碳進程，組織高低游企業配合參與，為集裝箱相關企業綠色低碳發展供給無力支撐。
積極應對市場變化
總體上看，集裝箱行業受經濟形勢、外貿程度、船隊規模、流轉效力、平安局勢等多方面影響，市場波動年夜。好比，2021年我國集裝箱產量創下歷史新高后，2022年、2023年產量均出現降落。2024年，集裝箱行業在再創歷史新高的同時也積極應對能夠出現的波動。
“結合行業調查及對集裝箱市場面臨的形勢研判，我們認為集裝箱供應鏈進進了調整期。近期看，集裝箱市場將回歸常態。”羅先立說，集裝箱新箱處于高庫存，全球集裝箱保有量規模已達5800萬標準箱，航運公司和租箱公司訂購新箱的緊迫性減弱，對集裝箱市場形成較年夜下行壓力。
與此同時，全球貿易和平安形勢還面臨許多不確定原因。
業內專家剖析，綜合研判當前形勢和未來趨勢，建議集裝箱行業、企業要持續穩固本身優勢，練好內功，同時緊跟國際需求變化，不斷調整適應，積極應對變化。