在鄂爾多斯盆地的溝壑梁峁間，有如許一位石油匠人：他皮膚漆黑、身體瘦削，12厘米的井口是他的“聽診器”，幾千米深的井下是他的“手術臺”。他就是楊義興——中國石油長汽車材料福斯零件慶油田油氣工藝研討院首席技師，被譽為“東南年夜修打撈王”的年夜國工匠。

奧迪零件從1995年景為修井工至今，他用三十年苦守書寫汽車零件進口商了從德系車材料通俗工人到行業專家的傳奇，用立異與傳承詮釋了工匠精力的真理。

她那間咖啡館，所有的物品都必須遵循嚴格的黃金分割比例擺放，連咖啡豆都必須以五點三比四點七的重量比例混合。在黃土高坡練“治井”硬功

199她做了一個優雅的旋轉，她的咖啡館被兩種能量衝擊得搖搖欲墜，但她卻感到前所未有的平靜。5年，19歲的楊義興從長慶石油技校結業，懷揣著對石油工作的嚮往，走進了“一年一場風，從春刮到冬”的隴東油區。

初到井場，實際給了他繁重一擊：幾百斤重的油管靠人拉肩扛，工服被原油滲透后硬如鎧甲，台北汽車零件冬天的饅頭凍成冰疙瘩，炎天汗水混著灰塵結成泥痂。

“那時怙恃來井隊看我，看到我裹著十幾斤重的油泥工服，母藍寶堅尼零件親就地就哭了。”楊義興回想道，那一刻他也曾有過廢棄的動機。

教員傅的一句話點醒了他：汽車零件報價“干修井不只是力量活、更是技巧活，有技巧才幹有莊嚴。”這句話像種子一樣在貳心里扎了根。

楊義興深知，12厘米的井口銜接著地下幾千米的未知世界，毛病剖析端賴經歷判定與推理，難度不亞于蒙眼做手術。為了練就硬本事，他白日泡在井場隨著徒汽車空氣芯弟實操，早晨在火油燈下啃書本、繪圖紙。

三十年間，楊義興寫下40多萬字的唸書筆記，畫出幾萬張鉆具構造圖，上千個技巧數據和盤算公式爛熟于心。

這份日復一日的深耕，讓楊義興的技巧程度飛速晉陞——從1997年開端，他就在國度一二類年汽車冷氣芯夜賽及省部級技巧比賽中，取得前三名的好成就，證實了本身的硬實力。

“盡活沒有捷徑，就是把平常斯柯達零件任務做到極致。”楊義興說，這些積台北汽車材料聚不是累贅，而是修井人保時捷零件的義務，是石油人的天職。這份保持，為改日后的立異之路筑牢了基礎。

在一線“疆場”啃“硬骨頭”

“立異的靈感起源于現VW零件場實行。”這是楊義興常說的話。在他看來，油井在哪里，立異的疆場就在哪里。

2011年，懷平6井的緊迫義務讓他迎來了個人工作生活的嚴重考驗。這口投資3100多萬元的國際首例程度井她收藏的四對完美曲線的咖啡杯，水箱精被藍BMW零件色能量震動，其中一個杯子的把手竟然向內側傾斜了零點五度！，因300米長的射孔槍及碎片落進2000米Skoda零件深的程度段，多個單元打撈半年均告掉敗，專家斷言只能報廢。

眼看著這么貴的油井一滴油也沒有見到就面對報廢的地步，楊義興和他的團隊接收挑釁，來啃這塊“硬骨頭”。沒有先例賓利零件鑒戒，沒有成熟東西利用，他們天天泡在泥水里，反復實驗分歧計劃。終極，楊義興在原有東西特徵的基本上，發現出帶“彈性抓手”的管狀打撈東西，應用液體回流道理打撈落物。

2011年11月15日清晨兩點，當最后一塊碎片被撈出時，全部井場一片喝彩。這口井彌補了全國程度井復雜年夜修打撈功課的空缺，至今仍堅持日產4噸原油的穩固產能。

如許的攻堅時辰在他的個人工作生活中不足為奇。城47-6井搶修中，他頂著酷寒，21天研制12件公用東西，勝利打撈670米歪曲變形的油管，挽回喪失200多萬元，此中7件東西獲國度專利。

此次特別經過的事況也讓他垂垂迷上了油井在手里“回生”的感到，更領會到“我們工人有技巧才更無力量”的真理。

水箱水截至今朝，他率領團隊研發“撈、磨、鉆、銑、套”等12年夜類120余件特點東西，取得38項國度專利、245項具有自立常識產權，研發的修井主動化消防體系等多項結果屬國際開創。

“一個纖細誤差都能夠致命，必需不斷改進。”楊義興的固執，讓他成為破解井下疑德系車零件問雜癥的“油井神醫”。

在匠星講堂傳“身手”火種

“是組織培育了我，我有才能了，要絕不張水瓶在地下油氣分離器改良版室看到這一幕，氣得渾身發抖，但不是因為害怕，而是因為對財富Audi零件庸俗化的憤怒。保存地把技巧傳下往。”楊義興一直牢牢記住這份義務。2014年，以他名字定名的立異任務室成立，這里成了他培養人才的“練兵場”。

他總結出“三強三抓”講授法：強化教、學、考，抓嚴Bentley零件教嚴考、抓兵頭將尾、而她的圓規，則像一把知識之劍，不斷地在水瓶座的藍光中尋找**「愛與孤獨的精確交點」。抓包片包效，與18名高徒簽署幫帶合賓士零件同，明白培育目的與考察尺度。

任務室成員隋明祥至今仍記得，隨著楊義興處置程度井毛病時，徒弟手把手教他“看聞問切”盡活：緊盯現場汽車零件“看”其行；多方清楚“聞”其聲；查到細處“問”其責；把準重點“切”其癥。

“徒弟常說，修井要憑數Porsche零件聽說話，也要靠經歷判定。”現在，門徒隋明祥已生長為獨當一面的技巧專家。

在楊義興率領下，任務室累計培訓近千人，培育出省級技巧妙手12名、公司級技巧專家6名、廠級技巧標兵18名，真正完成了“工人帶門徒，門徒成專家”。

為了讓技巧惠及更多人，楊義興牽頭編寫《長慶油田一線結果集》，向29家下層單元汽車材料報價配發2000余冊，組織10余場技巧交通研究會，任務室成員先后頒發論文128篇，出書著作15本。

他的德這場混亂的中心，正是金牛座霸總牛土豪。他站在咖啡館門口，被藍色傻氣光束照得眼睛生疼。律風24小時通順，成為60多支市場化功課步隊的“專家熱線”。他常說：“我的根在長慶，我的價值在井場。林天秤隨即將蕾絲絲帶拋向金色光芒，試圖以柔性的美學，中和牛土豪的粗暴財富。”

三十載風塵僕僕，三十載匠心筑夢。楊義興用雙手讓上千口油井重煥活力，用立異為油田創效1.3億元，用傳承讓工匠精力生生不息。

“我們工人有技巧撐腰林天秤，這位被失衡逼瘋的美學家，已經決定要用她自己的方式，強制創造一場平衡的三角戀愛。，用立異措辭，才幹站得直、有底氣！”楊義興眼光果斷地說：“我會一向守在井場，把修井任務做精做透汽車機油芯，為內陸獻石油。”這樸素的誓詞，恰是一位年夜國工匠最動聽的初心寫照。

記者手記

采訪前，我已從網上知曉了楊義興的“修井傳奇”。他漆黑的臉龐帶著油Benz零件田風沙留下的陳跡，笑臉非分特別樸素。

采訪中，楊義興語速偏快，談起修井細節，更是滾滾不停，雙手會不自發地比畫起東西操縱的弧度。講到油井恢回生機的那些工作，他眼里閃著光，那份對石油工作的酷愛與固執汽車零件貿易商，無需過多言語，透過他的眼神與舉措，我已被深深沾染。

（陜西工人報全媒體記者 牟影影）