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7月18日，鄭州工務機械段的兩汽車零件報價名工作Porsche零件人員為鋼軌打磨車“吹汽車零件進口商灰”后摘下汽車零件貿易商防塵口罩。 7月18日，中原大地持續高溫天Bentley零件氣。在鄭萬德系車零件高鐵鄭州東站至鄭州南站區段，中國鐵路鄭州局集Skoda零件團有限公司鄭州工務機械賓士零件段的工作人汽車冷氣芯員頂著“桑拿天”，駕駛著保時捷零件近150米長的鋼軌打磨車，水箱水對沿Benz零件途線路進行“定妝塑形”。 按照計劃，鄭萬高鐵河南區段將于今年8月開展聯調聯試，今年年底前開通運斯柯達零件營。6月下旬以來，鄭州工務機汽車材料報價械段的職工就汽車材料開始對這些線路進行有福斯零件計劃的預打磨，有效清除鋼軌表面的脫Audi零件碳層，BMW零件矯正微小的鋼汽車機油芯軌輪廓形變，修賓利零件復在鋼軌鋪設過程中所產生的軌道表面損傷。 作業中，鋼軌打磨車的車輪與鋼軌間火花飛濺，微風VW零件吹來就會卷起一股熱浪，沿途盯控施工的技術人員在熾熱的軌面上奔走測藍寶堅尼零件量，不德系車材料斷修正作業參數，確保施工質量。由于鋼軌打磨車作業時會產生大量鐵水箱精屑和粉塵，為防止其附掛于打磨裝置內壁而影響下次作汽車零件業精度，打磨作業結束后，汗流浹背的工作人油氣分離器改良版員又套上厚厚的防護服，手持特制的“噴氣槍”，為打磨車“吹灰”。這一天，他們共完成鄭萬高鐵鄭州東站至鄭州奧迪零件南站區段近20公里的線路打磨汽車空氣芯任務。 新華社記者李臺北汽車材料安攝
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